tamento parcial foi feito até novembro deste ano.

Dentro do projeto, uma parte está incluída em financiamento obtido junto ao Ministério das Cidades e gerenciado pela Caixa Econômica Federal (CEF) por meio do Programa Pró-Moradia, e já foram concluídos 3.135 metros de galerias dos 8.322,50 metros incluídos no financiamento, o que representa 37,67% do total financiado previsto. Até o início de dezembro, o número deve ultrapassar os 40%.

Além disso, a prefeitura já concluiu 100% das galerias previstas para serem construídas com recursos do próprio município, contabilizando um total de 4.859,79 metros de extensão.

Infra-estrutura

Em São Torquato, 100% das galerias previstas para a região já foram construídas, e os trabalhos estão em fase de finalização das ligações do esgotamento sanitário para, então, serem iniciadas as obras de pavimentação.

A Macrodrenagem abrange os pontos mais críticos da cidade, onde há estrangulamento da rede pluvial, o que provoca a retenção das águas. As melhorias estão sendo realizadas em seis bacias existentes ao norte do Rio Jucu, das 12 bacias do município, abrangendo uma área que abriga cerca de 65% da população de Vila Velha.

O projeto vai beneficiar, diretamente, 41 bairros do município, além de outras localidades próximas às áreas contempladas pelas galerias. As obras, que deverão ser concluídas até outubro de 2008, representam um investimento de cerca de R$ 48 milhões, dos quais R$ 27,6 milhões foram obtidos pelo financiamento junto ao Ministério das Cidades, e o restante sendo recurso próprio de Vila Velha.

As galerias estão sendo construídas, desde janeiro de 2006, para aumentar a vazão das águas das chuvas pela rede de drenagem e permitir o escoamento em direção aos canais e ao mar de forma mais rápida, evitando as inundações até então observadas.

As obras de drenagem foram projetadas para serem realizadas nos pontos mais críticos da Cidade, onde há estrangulamento da rede pluvial, o que provoca a retenção das águas. O problema é causado, em grande parte, pelo entupimento e o tamanho inadequado das manilhas, bem como pela ocupação desordenada dos canais que obstrui o livre percurso das águas.